Endlich Hilfe beim Einparken - 4 Sensoren für vorne!

Funktionsweise:
Die Sensoren werden durch das Bremslicht aktiviert und bleiben auch nach loslassen des Bremspedals für weitere 20 Sekunden aktiv. Zur Aktivierung kann auch ein Taster verwendet werden. Damit Sie im normalen Straßenverkehr nicht abgelenkt werden, warnt die Einparkhilfe vorne nur dann, wenn das Hindernis vor dem Fahrzeug weniger als 1m entfernt ist. Hindernisse werden über einen Piep-Ton vermittelt. Je näher der Gegenstand ist, desto kürzer werden die Pausen zwischen den Tönen. Besonders beim Einparken in Reihe oder Parkplätzen, bei denen sich ein anderes Auto vor dem eigenen Fahrzeug befindet (typischerweise Supermarkt-Parkplätze), werden sie dieses System besonders schätzen lernen.

Deutsche Einbauanleitung:
In unserer Anleitung ist jeder Einbauschritt genau erläutert. Außerdem stellen wir unseren Kunden exklusiv eine Foto-Dokumentation eines Einbaus zur Verfügung. Geben Sie sich nicht mit einer unzureichenden englischen Einbauanleitung ab. Wir haben bereits viele Jahre Erfahrung und viele zufriedene Kunden. Diese Erfahrungen haben wir in unsere Einbauanleitung einfließen lassen.

Modularer Aufbau:
Anders als bei vielen anderen Geräten dieser Preisklasse, ist diese Einparkhilfe mit Steckverbindungen innerhalb der Anschlusskabel ausgestattet. Bei uns werden Display/Pieper und Sensoren einfach an ihrem Bestimmungsort mit den entsprechenden Anschlusskabeln verbunden. Die längeren Kabel zum Steuergerät können dann unproblematisch, so wie es bei ihrem Fahrzeug am einfachsten ist, verlegt werden.
Bei vielen anderen Systemen sind die Anschlusskabel dagegen fest mit der entsprechenden Komponente verbunden, sodass beim Einbau Probleme auftreten können, da die Verlegung nur in eine Richtung erfolgen kann. Bei Reparaturen am Fahrzeug ist der modulare Aufbau ebenfalls von Vorteil und kann schnell einige (teure) Werkstattstunden einsparen. Ein Ausbau einer Stoßstange ist ohne Steckverbindungen z.B. sehr aufwändig!

Einbauinfos:
Alle Komponenten werden mit dem Steuergerät verbunden, welches sich optimalerweise im Fahrer- oder Beifahrerfußraum befindet. Aufgrund der Nähe des Einparkhilfen-Steuergeräts zum Sicherungskasten des Fahrzeugs ist die Verkabelung vom Stromanschluss sehr unkompliziert möglich. Die grundsätzliche Stromversorgung erfolgt über das Zündungsplus. Zur Aktivierung der vorderen Sensoren wird ein Anschluss an das Bremslicht benötigt. Es kann auch ein Taster, der +12V auf das Aktivierungskabel schaltet, benutzt werden. Die Sensoren werden in der Stoßstange verbaut, ein passender Bohrer ist im Lieferumfang. Der Lautsprecher kann vorne im Fahrzeug oder an anderen Stellen angebracht werden (z.B. auch im Fußraum).
Dieses System ist kabelgebunden, um etwaige Störungen bei Funk-basierten Einparkhilfen (z.B. bei 433Mhz Funk-Kopfhörer und diverse Fernbedienungen) auszuschließen

• Einbau mit Anhängerkupplung möglich (Anleitung)
• Für eine Einbauhöhe zwischen 45 und 65 cm
• Anschluss an/geeignet für 12V Stromversorgung (Gleichspannung)
• Bei LED Rücklichtern: Hinweise

• Maße Pieper ca. 5,2 x 4 cm (oval)
• Lautstärke einstellbar am Pieper (Laut, Mittel, Aus)
• Anschlusskabellängen: Sensoren 5m
• Die Sensoren sind lackierbar mit Uni- und Metalliclacken (bitte Infos anfordern )
• Maße Sensoren: